교통사고 과실 문의 A B C(본인) 3 차량이 있으며 , 고속도로에서 빠지는구간 (상습

교통사고 과실 문의에 대한 질문이네요.

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이 사고의 과실 비율은 여러 요소에 따라 달라질 수 있지만, 일반적인 교통법규와 사고 현황을 바탕으로 판단해보겠습니다.

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A 차량이 B 차량 앞에 끼어들기를 시도하여 급감속을 유발했고, 이로 인해 C 차량(본인)이 B 차량을 들이받았다는 상황입니다. 이 경우, A 차량의 끼어들기 행위가 사고의 큰 원인으로 작용한 것으로 보입니다. 끼어들기 시 적절한 속도 유지가 없거나, 급감속을 예방하지 않았다면 A 차량의 과실이 높아질 가능성이 큽니다.

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B 차량이 과속하거나 난폭운전을 하지 않았다면, A 차량의 과실이 50% 이상일 수 있습니다. C 차량의 과실은 뒤따르던 차량으로서 적절한 거리 유지와 안전거리 확보가 요구됩니다. 만약 C 차량이 침착하게 거리 확보를 하지 않았다면, 과실 비율이 일부 있을 수 있습니다.

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요약하자면:

• A 차량의 끼어들기와 급감속이 사고의 주요 원인으로, A 차량 과실이 높을 가능성 크다.

• B 차량의 과실 여부는 상황에 따라 다르지만, 일반적으로 끼어들기 유발의 주요 책임이 A 차량에 있다.

• C 차량(본인)은 양측을 고려하여 적정 안전거리를 유지했는지 여부에 따라 과실이 결정됩니다.

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사실관계 정리와 증거 자료(목격자 진술, 블랙박스 영상 등)를 확보한 후, 경찰서 교통조사와 보험사와의 상담을 통해 구체적인 과실 비율 산정을 받는 것이 가장 정확합니다.

추가로, 사고 발생 후 신속하게 경찰 신고와 사고경위에 대한 기록 확보를 권장합니다.